Власне виробництво РФ не здатне закрити потреби: нові літаки Іл-114-300, якими мали замінити застарілий авіапарк, досі не пройшли сертифікацію.
Авіакомпанії Росії почали використовувати вантажні літаки для перевезення пасажирів цивільних рейсів. Про це повідомив Центр протидії дезінформації при Раді національної безпеки і оборони України.
Зокрема, в Іркутській області РФ пасажири регулярного рейсу поскаржилися, що замість пасажирського літака Ан-24 їх без попередження пересадили у вантажний Ан-26. Люди, серед яких були діти, летіли впритул до купи вантажу.
“Це не випадковість, а симптом системної кризи російської авіації. Санкції відрізали Росію від західних запчастин, сервісного обслуговування та комплектуючих”, – зазначили у центрі.
Власне виробництво РФ не здатне закрити потреби: нові літаки Іл-114-300, якими мали замінити застарілий авіапарк, досі не пройшли сертифікацію, терміни постійно переносять. Федеральне агентство повітряного транспорту визнає, що у найближчі п’ять років країна може втратити 339 літаків.
“Пасажири у вантажних літаках – наочна ілюстрація того, як деградує цивільна інфраструктура Росії під тягарем війни та ізоляції”, – наголосили в ЦПД.
Нагадаємо, рівень смертності в російській комерційній авіації у 2025 році перевищив показники за два попередні роки разом. На тлі санкцій, зношеного авіапарку та дефіциту запчастин катастрофи стають дедалі частішими.
Нагадаємо, рівень смертності в російській комерційній авіації у 2025 році перевищив показники за два попередні роки разом. На тлі санкцій, зношеного авіапарку та дефіциту запчастин катастрофи стають дедалі частішими.
